詹天佑的造句举例，经典例句来源于众多的国内外优秀文学作品，是您学习詹天佑造句的最佳参考材料。
用“詹天佑”造句 第1组1、 詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就；朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领。相信吧，坚持不懈是成功的一半！让我们也一起来学习这种优良精神吧，相信我们会成功！
2、 詹天佑不但对工作一丝不苟，而且还有创新精神。
3、 詹天佑无不是我国杰出的爱国工程师。
4、 “人”字铁轨是詹天佑设计的独一无二的铁轨。
5、 詹天佑1861年出生在广东省南海县。
6、 凌鸿勋是继詹天佑之后，将西方铁路科技技术引入到中国，并逐步实现铁路设计与建设自主化的又一重要人物。
7、 不怎么为人知晓的是,詹天佑归国后曾在福州船政学堂学习,之后被张之洞“慧眼识英雄”,将他聘入博学馆担任教习。
8、 其前其后,郭璞、陆游、黄山谷、刘一儒、王篆、詹天佑、老舍等,都登过东山。
9、 詹天佑实地勘测后提出预算729多万两,是购地、工程、电线、购料和机车车辆等全部费用。
10、 他认为詹天佑*理全工,是该路必不可少之员,“惟有吁恳天恩,俯念京张路工较粤路尤为吃紧,准将詹天佑仍留办京张铁路”。
用“詹天佑”造句 第2组11、 中方仓促应战,击伤法舰5艘,但詹天佑所在的杨武号舰等11艘军舰、19艘帆船被击毁,数百名水师官兵阵亡,其中就有4位留洋同学。
12、 先到同文馆问了问周广元和詹天佑的学习情况,督促他们好好学习,接着黎元方就转去了督署前的华宁里。
13、 1919年,詹天佑因积劳成疾不幸病逝。
14、 詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进,并运用“折反线”原理,修筑“人”字形路线降低爬坡度,并利用两头拉车交叉行进。
15、 尤其是詹天佑,以前自己走京包线在青龙桥可是不止一次怀着崇敬的心情瞻仰了詹天佑的塑像,现在本人就在面前,这种现实和历史错位的感觉很奇妙啊。
16、 12月3日,波阳县优秀赣剧《詹天佑》在县五一礼堂首演,1500余名观众观看了演出。
17、 张市民20多次举牌拍回詹天佑京张铁路设计图。
18、 据悉,只要评为荔湾区詹天佑少年科学院的小院士都将得到国家级院士手把手指导,其中包括我国著名光学家刘颂豪院士、中国火箭专家许光明教授。
19、 詹天佑设计的京张、张绥铁路设计图纸原稿亮相嘉德2014秋季拍卖会,张家口市收藏爱好者李国欣20多次应价举牌后,最终将詹天佑京张铁路设计图拍回。
20、 “中国，是我们的家。爱她，崇敬她，是每个中国人的准则。是中国人，就要自强不息，为中国争光。”是呀，作为一名中国人，爱国是我们的责任。詹天佑就是一个坚守着这样一个责任的人。
用“詹天佑”造句 第3组21、 这里还有众多古迹和自然景观可寻,有“关沟72景”中的石佛寺、骆驼峰,不远处更有闻名遐迩的詹天佑“之”字形铁路。
22、 此外,一侧墙上还悬挂着一副对联,上写“幽芳淡冶仙为侣,傲骨嶙峋世所稀”,这是詹天佑的故友赠给他的语句,也是詹天佑一生的写照。
23、 一侧墙上悬挂着四幅花鸟画和一副对联,上写“幽芳淡冶仙为侣,傲骨嶙峋世所稀”,这是詹天佑的故友赠给他的语句,也是詹天佑一生的写照。
24、 纪念馆内收藏着大量珍贵的史料和图片,一面墙上还悬挂着一副对联,上面写着“幽芳淡冶仙为侣,傲骨嶙峋世所稀”,这是詹天佑一生的写照。
詹天佑[zhān tiān yòu] 詹天佑 （中国铁路工程专家）詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
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